| 作成年度 | 2005 年度 |
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| 論文名 | 交差点立体化の路上工事短縮技術の開発共同研究報告書－工期短縮型舗装の開発と利用マニュアル(案）－ |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | |
| 誌名 | 共同研究報告書 |
| 巻・号・回 | 第340号 |
| 発表年月日 | 2006/01/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 舗装チーム | 久保和幸、寺田剛、吉田武、伊藤正秀、梁慎二 |
| 抄録 |
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| 都市内の主要交差点では、慢性的な交通渋滞が発生しており、経済活動や周辺環境へ悪影響を及ぼしている。このため、交差点部の各幅や右折レーン等の設置、さらには交差点の立体化等の改良工事が順次進められており、都市内の交通円滑化に効果を発揮している。しかしながら、交差点立体化の様に大規模な改良工事の場合には、交通量の多い既設道路上での工事となることから、工事に伴う交通規制により、新たな交通渋滞を発生し、また、施工ヤード等の制約条件の厳しい場所での施工となる。更に、工事に伴う騒音・振動等により、長期間に渡り周辺住民の生活環境に影響を及ぼすことになる。そこで、都市内の交差点立体化の工事において、道路交通や周辺環境への影響の少ない、工期短縮に資する舗装技術として工期短縮型舗装の開発を行った。 |
