| 作成年度 | 2002 年度 |
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| 論文名 | 交通振動の軽減のための舗装技術の開発 |
| 論文名（和訳） | Development of traffic vibration reduction type pavement |
| 論文副題 | |
| 発表会 | |
| 誌名 | 共同研究報告書 |
| 巻・号・回 | 第290号 |
| 発表年月日 | 2003/02/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 舗装チーム | 吉田武、新田弘之、梁真二 |
| 抄録 |
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| 交通振動の発生原因には、路面の平坦性の低下や路床の支持力不足等が考えられる。これらの振動に対し、表層の打換えによる平坦性回復、路床強化などの対策が考えられるが、表層の打換えによる方法では振動低減の持続性に問題があり、路床強化では大規模な工事が必要となり実際の対策としては困難な場合が多い。従って、交通振動の軽減対策には、工事が比較的短期間で済み、効果持続性の高い工法の開発が求められていた。そこで、表層付近の改良で振動低減効果が得られる工法の開発を目指し、平成１２～１４年度の三年間の共同研究を行った。本報告書は、開発された振動軽減型舗装工法について報告するとともに、これら工法の評価方法、適用基準について報告するものである。 |
