| 作成年度 | 2007 年度 |
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| 論文名 | 米国ミネアポリス橋梁崩落事故に関する技術調査報告 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | |
| 誌名 | 米国ミネアポリス橋梁崩落事故に関する技術調査報告 |
| 巻・号・回 | |
| 発表年月日 | 2007/10/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 構造物研究グループ橋梁チーム | 村越 潤 |
| 早稲田大学 理工学術院 社会環境工学科 | 依田 照彦 |
| 国土交通省 国土技術政策総合研究所 道路研究部 | 玉越 隆史 |
| 国土交通省 道路局 国道・防災課 | 富山 英範 |
| 道路保全技術センター 構造技術部 | 村上 謙三 |
| 抄録 |
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| 橋梁が崩壊したメカニズムと原因は、米国運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）において調査中であり、解明までは少なくとも数ヶ月の期間を要する。メカニズムと原因が判明すれば、必要に応じ、点検の強化や設計の見直しなどの措置を講じることが必要である。日本で同様の橋梁崩壊事故が発生する可能性はゼロではなく、高齢化した道路橋の急速な増加への備えが急務である。我が国も今後、米国同様の高齢化道路橋が増加する時代を迎えることとなるので、重大な事故や損傷の発生を防ぐため、橋梁の状態を適宜適切に評価し、適切な補強を行う予防保全システムの構築が必要である。 |
