| 作成年度 | 2008 年度 |
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| 論文名 | 大平高架橋の鋼床版におけるSFRC舗装によるひずみ低減効果 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第6回道路橋床版シンポジウム |
| 誌名 | 第6回道路橋床版シンポジウム論文報告集 |
| 巻・号・回 | 6 |
| 発表年月日 | 2008/06/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 鹿島道路 | 児玉孝喜 |
| 国土交通省宇都宮国道事務所 | 緑川和由 |
| 国土交通省国土技術政策総合研究所 | 玉越隆史 |
| 橋梁構造研究グループ | 村越潤 |
| 国土交通省宇都宮国道事務所 山本洋司/鹿島道路 一瀬八洋/新日本技研 大田孝二 |
| 抄録 |
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| 近年，鋼床版の疲労対策として鋼繊維補強コンクリート（ＳＦＲＣ）舗装を適用し、鋼床版の局部変形を抑え局部応力を低減することにより疲労耐久性を向上させる試みがいくつか実施されてきている。今般，供用中の鋼床版橋梁である大平高架橋（栃木県小山市）において疲労対策の一環としてＳＦＲＣ舗装の舗設工事が実施されたが、本論文では同橋において旧舗装であるアスファルト舗装時とＳＦＲＣ舗装時に対して実施した荷重車載荷試験結果を報告する。 |
