| 作成年度 | 2008 年度 |
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| 論文名 | 道路トンネルの換気施設設計に用いる速度勾配補正係数 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会年次学術講演会概要集 |
| 誌名 | 土木学会年次学術講演会概要集 |
| 巻・号・回 | 第63回 |
| 発表年月日 | 2008/09/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 土木研究所道路技術研究グループトンネルチーム | 石村利明 |
| 土木研究所道路技術研究グループ | 真下英人 |
| 抄録 |
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| 現在の道路トンネルの換気施設設計で用いている煤煙成分に対する速度勾配に対する補正係数は、平成元年の台上試験結果をもとに設定されたものであり、その後に実施されてきた自動車排出ガス規制の効果を反映されたものとなっていない。トンネル換気施設設計を合理的に実施するためには、台上試験等により速度および勾配に対する自動車排出ガス量の変化を把握し、速度勾配補正係数の見直しが必要である。本報告は、道路トンネルの換気施設設計に用いる速度勾配補正係数について、近年の自動車排出ガス規制（新短期規制・新長期規制）車を対象とした台上試験結果を用いて、過去に実施された短期規制および長期規制の自動車排出ガス規制車の試験結果も含めて、各排出ガス規制車の割合を考慮した検討を行ったものである。 |
