| 作成年度 | 2008 年度 |
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| 論文名 | 複層吹付けコンクリート支保工の曲げ耐荷力特性に関する実験的研究 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会年次学術講演会概要集 |
| 誌名 | 土木学会年次学術講演会概要集 |
| 巻・号・回 | 第63回 |
| 発表年月日 | 2008/09/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 土木研究所道路技術研究グループトンネルチーム | 水川雅之 |
| 土木研究所道路技術研究グループ | 真下英人 |
| 土木研究所道路技術研究グループトンネルチーム | 日下敦 |
| 抄録 |
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| 覆工省略型トンネルを採用する場合，通常の支保工を採用してトンネルを掘削した後，変位収束後に覆工の代替として２次吹付けを施工するという構造が考えられる。このように吹付けコンクリートを２回に分けて施工すると，１層目と２層目の層間に境界面が発生し，層間の付着強度が大きく両者間でせん断力が伝達される場合には合成梁的な挙動をするが，層間の付着強度が小さく両者間でせん断力が伝達されない場合には重ね梁的な挙動をする。力学的には前者の合成梁構造が合理的であると考えられる。一方，層間付着強度は１層目と２層目の施工間隔の影響を受け，２層目の施工時期によっては合成梁として挙動するのに必要となる付着強度が得られず，重ね梁となってしまう可能性もあるが，それについて検討された例はほとんど無い。そこで，本研究では，覆工省略型トンネルの支保工が２層の吹付けコンクリートとなった場合を想定し，１層目と２層目の施工間隔が層間付着強度や支保工の曲げ耐力に及ぼす影響を検討するため，要素実験を行った。 |
