| 作成年度 | 2009 年度 |
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| 論文名 | トンネル施工における鋼アーチ支保工の耐荷力に関する考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 日本道路会議 |
| 誌名 | 第28回日本道路会議論文集 |
| 巻・号・回 | 第28回 |
| 発表年月日 | 2009/10/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 土木研究所道路技術研究グループトンネルチーム | 砂金伸治 |
| 土木研究所道路技術研究グループトンネルチーム | 日下敦 |
| 土木研究所道路技術研究グループ | 真下英人 |
| 土木研究所道路技術研究グループトンネルチーム | 角湯克典 |
| 抄録 |
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| 近年、覆工コンクリートにひび割れ等の変状が発生する事例や、過大な土圧や地すべりの影響といった外力の作用により、覆工コンクリートに圧縮等による破壊が生じる事例が散見されている。しかし、これまでのトンネルにおける補強工では、設計に必要な外力の設定方法や補強工の効果に関する評価手法が確立されておらず、その規模等は過去の実績や経験的な判断に基づいて現場毎に決定されている。今後効率的なトンネルの補強を行うためには、種々の工法が有している効果を把握し、その設計法を確立することが望まれる。本報では、トンネルの補強工のうち、補強セントル工として採用される部材の鋼アーチ支保工に着目し、実大規模の載荷実験を実施し、外力の作用状態と耐荷力の関連性について検討した結果について報告する。 |
