| 作成年度 | 2023 年度 |
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| 論文名 | 掘削土量が低減可能となる新たなインバート構造の力学的性能の評価実験 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 土木学会全国大会・第78回年次学術講演会 |
| 誌名 | |
| 巻・号・回 | Vol.78 |
| 発表年月日 | 2023/09/11 ～ 2023/09/15 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| トンネルチーム | 小泉 悠（KOIZUMI Yu） |
| トンネルチーム | 日下 敦（KUSAKA Atsushi） |
| 東京都立大学大学院 | 棗 拓史（NATSUME Takuto） |
| 東京都立大学大学院 | 中里 倫子（NAKAZATO Rinko） |
| 東京都立大学大学院 | 河田 皓介（KAWATA Kosuke） |
| 東京都立大学大学院 | 砂金 伸治（ISAGO Nobuharu） |
| 東日本高速道路株式会社 | 大津 敏郎（OTSU Toshiro） |
| 東日本高速道路株式会社 | 三上 尚人（MIKAMI Naoto） |
| 抄録 |
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| 近年，供用中の山岳トンネルにおいて，風化地山や粘土鉱物を有する 地山の体積膨張（swelling）や，周辺地山からの塑性土圧の作用 （squeezing）に起因する盤ぶくれ（路面隆起）が発生し，対策工事が必 要となる事例が増加している．盤ぶくれ対策としては，インバートの追 加設置が有効とされる．ただし，同工事をトンネル活線下で実施する場 合，半断面施工が基本となり，導入できる掘削機械等が小型となること 等による施工効率の極端な低下が課題となる．そこで，標準的なインバ ートに対し，掘削土量を低減できる新たなインバート構造について検討 し，模型実験により力学的性能や破壊に至るまでの変状発生モード等を 比較評価したので，ここに報告する． |
