| 作成年度 | 2023 年度 |
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| 論文名 | トンネル構造の補強に及ぼすインバート形状の影響に関する解析的考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第35回日本道路会議 |
| 誌名 | |
| 巻・号・回 | |
| 発表年月日 | 2023/11/01 ～ 2023/11/02 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 東京都立大学 | 中里 倫子（NAKAZATO Rinko） |
| 国土交通省九州地方整備局八代復興事務所 | 棗 拓史（NATSUME Takuto） |
| 東京都立大学 | 河田 皓介（KAWATA Kosuke） |
| 東京都立大学 | 砂金 伸治（ISAGO Nobuharu） |
| トンネルチーム | 小泉 悠（KOIZUMI Yu） |
| トンネルチーム | 日下 敦（KUSAKA Atsushi） |
| 抄録 |
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| 近年，供用中の山岳トンネルにおいて，完成後長期の時間経過後に盤ぶくれが顕在化する事例が増加してい る．盤ぶくれが生じるトンネルにみられる共通点として，インバートの未設置やインバート設置区間の構造耐 力不足があり，これらの対策のひとつとして供用中におけるインバートの新設が考えられる．しかし，限られ た空間や期間内での作業となることから，施工性や経済性の面で合理化が求められている．これらを踏まえ， 工期や工事費を削減できる合理的なインバート構造の検討を行う必要性があると考えられる． 筆者らは，従来の構造とは異なる新たなインバート形状を仮定したうえで，一定程度の耐荷力を保持しつつ， 施工の単純化が可能となる構造について検討を進めている1)．本報では，盤ぶくれによる外力の作用を模擬し た模型実験の再現解析を行い，インバート形状がトンネル構造の補強効果に与える影響について考察し，仮定 した新たなインバート形状の実現性を検討した． |
