| 作成年度 | 2024 年度 |
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| 論文名 | トンネル拡幅掘削時の支保内圧の低減効果に関する模型実験と数値解析による考察 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第16回岩の力学国内シンポジウム |
| 誌名 | 第16回岩の力学国内シンポジウム講演論文集 |
| 巻・号・回 | |
| 発表年月日 | 2025/01/14 ～ 2025/01/15 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| トンネルチーム | 菊地 浩貴（KIKUCHI Koki） |
| トンネルチーム | 日下 敦（KUSAKA Atsushi） |
| 抄録 |
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| 道路トンネルでは老朽化等による更新工事において，内空断面が小さい場合などに断面を拡幅する拡大掘削が行われる．拡大掘削は，応力再配分が生じた断面を再度掘削するため，新設の掘削（以降，「通常掘削」）とは異なる応力状態になると考えられているが，その評価手法や設計方法は体系化されておらず，通常掘削に関する基準類を参考に設計・施工されることが多い．本研究では，通常掘削および拡大掘削を模擬した模型実験と，それらを再現した数値解析により，通常掘削と拡大掘削時のトンネル周辺の地山挙動の差異等について分析した．さらに，実スケールで支保構造をパラメータとした数値解析を行い，特性曲線法を用いて支保内圧の差を評価することで，拡大掘削時の地山挙動の整理を試みた． |
