| 作成年度 | 2025 年度 |
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| 論文名 | アスファルト舗装の路盤浸水による損傷機構と対策に関する一検討 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | 第36回日本道路会議 |
| 誌名 | 土木技術資料 |
| 巻・号・回 | |
| 発表年月日 | 2025/11/06 ～ 2025/11/07 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 舗装チーム | 田中 俊輔（TANAKA Shunsuke） |
| 大成ロテック（株） | 中尾 信之（Nobuyuki NAKAO） |
| 舗装チーム | 渡邉 一弘（Kazuhiro WATANABE） |
| 抄録 |
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| アスファルト舗装における早期劣化の要因の一つとして，ひび割れからの舗装内部への浸水が挙げられており，舗装点検要領でも，長寿命化の観点から路盤以下の層の保護の重要性を示している．舗装の長寿命化の実現や合理的な修繕設計・維持管理を実施していくためには，早期劣化メカニズムを把握し，それらに応じた対策や技術の開発が必要である．筆者らは，土木研究所の舗装走行実験場において，アスファルト舗装の詳細な劣化挙動の把握，および長寿命化に資する設計手法・更新技術の開発を目指して，実大規模の載荷試験を2023年より実施している．本稿では、本試験より得られたデータを基に，損傷機構を詳細に把握した結果，路盤設計の新たな考え方の可能性を見出す知見を得られたので報告する． |
