| 作成年度 | 2019 年度 |
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| 論文名 | 建設機械から排出される温室効果ガスの亜酸化窒素とメタンの概況把握を目的とした排出ガスの測定 |
| 論文名（和訳） | |
| 論文副題 | |
| 発表会 | |
| 誌名 | 建設機械施工 投稿論文 |
| 巻・号・回 | 71 4 |
| 発表年月日 | 2019/04/01 |
| 所属研究室／機関名 | 著者名（英名） |
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| 国立研究開発法人土木研究所 | 吉永 弘志 |
| 国立研究開発法人土木研究所 | 新田 恭士 |
| 抄録 |
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| 油圧ショベル7台の排出ガスをFTIR ( フーリエ変換赤外分光光度計 ) を使用したPEMS ( Portable Emissions Measurement System ) で測定して以下の知見を得た. (1) SCR ( 尿素選択的還元装置 ) 搭載車の「ならし（模擬動作）」で排出されるN2Oの温室効果が相対的に大きい. (2)「ならし（模擬動作）」で排出されるN2Oの温室効果ガスとしてのシェア( relative contribution to GHG emissions ( CO2-equivalent ) ) は, SCR非搭載車 3台の平均で0.45%, SCR搭載車 4台の平均で2.7%であった. SCR搭載車の2.7%は公道を走行するSCR搭載の自動車5台の文献値と同程度の値であった. |
